Motores diesel PERKINS

PERKINS - la compañía de producción de motores (el título oficial - Perkins Engines Company Limited), tiene su sede en 1932, que creció hasta el nivel del productor transnacional y desde 1998 entra en la empresa CATERPILLAR. Al igual que con los motores diesel PERKINS, se completa la parte principal de la cosechadora y la producción de tractores MASSEY FERGUSON y CLAAS, en nuestro sitio también se proporcionan ampliamente repuestos para estos motores.

La especialización de este recurso web son piezas de repuesto, incluso para motores diesel. No establecemos ante nosotros el propósito en detalles para describir las características técnicas del dispositivo de los motores, el principio de su acción, ajuste o una orden de mantenimiento. Toda la información después de los motores PERKINS se proporciona solo como ayuda y le ayudará en caso de que elija la pieza de repuesto necesaria. Muy a menudo, los detalles son intercambiables y pueden establecerse al mismo tiempo en varios modelos de motores, especialmente si son de una serie.
Para hoy los motores PERKINS en cosechadoras y tractores son expulsados ​​por los motores CATERPILLAR. Por lo tanto, las nuevas cosechadoras CLAAS LEXION se completan casi por completo con los motores C6.6, C9, C13 de la compañía CATERPILLAR, que de hecho son la continuación de una línea de modelos de PERKINS. Todo se explica por la política de marketing del nuevo megapropietario de "Perkins Engines Company Limited" dirigida a la unificación y la rentabilidad. Por lo tanto, todos los partidarios de PERKINS del círculo de los agromecánicos hablan: "¡Adiós PERKINS, hola CATERPILLAR!"

En muchos casos, por búsqueda de piezas de repuesto para el motor Perkins, es necesaria la identificación del número de serie del motor. En general, este problema surge de la necesidad de unir conjuntos de consolidaciones o buscar sustitutos de detalles originales. Uno de los dos formatos de numeración que depende de un año de lanzamiento del motor tiene todos los motores Perkins. La numeración preliminar contenía a lo sumo 13 dígitos y se utilizó de 1966 a 1978. Hasta 1966, la numeración "más antigua", donde no existía ninguna vinculación con el modelo del motor o su serie, simplemente se aplicaba cierto conjunto de figuras. La numeración actual de motores existente desde 1978 utiliza la denominada "designación familiar" que contiene dos letras latinas. En la práctica, se utilizan dos designaciones al mismo tiempo. Los símbolos adicionales se encontraron en los motores de PERKINS: А - Refrigeración por aire, W - refrigeración por agua, D - inyección directa, Т - Turbo.